Αργά αλλά σταθερά βήματα προς τη Βιώσιμη Κινητικότητα γίνονται και στη χώρα μας, με 33 δήμους να επενδύουν σε αυτή. Στόχος τους είναι βελτιώσουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα στις πόλεις τους, βάζοντας τα ηλεκτρικά ποδήλατα και την ηλεκτροκίνηση γενικότερα, στην καθημερινότητα των δημοτών τους.
Φυσικά, και όπως έχουν ήδη ανακοινώσει αρκετοί δήμοι, που συμμετέχουν στο σχετικό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ που υλοποιείται, με πρώτο και καλύτερο τον Δήμο Αθηναίων, προβλέπεται η ελεύθερη δανειστική χρήση των ηλεκτρικών ποδηλάτων από δημότες και γενικά πολίτες, στα πλαίσια του « παίρνω το ηλεκτρικό ποδήλατο από ένα σημείο της πόλης,…. Το χρησιμοποιώ για να φθάσω στον προορισμό μου και το αφήνω ελεύθερο στον ειδικό χώρο στάθμευσης στο τέλος της διαδρομής… μου».
Παρόλο που αυτός ήταν και ο βασικός όρος της έγκρισης της συμμετοχής των δήμων στο πρόγραμμα και φυσικά της δημοσιοποίησης τόσο των περιβαλλοντικών ωφελημάτων από την χρήση των ηλεκτρικών ποδηλάτων, όσο και του αναφερόμενου στην προηγούμενη παράγραφο «τρόπο δανειακής δωρεάς χρήσης» τους, «πάρε-χρησιμοποίησε-άφησε», κάτι που ήδη έχουν ανακοινώσει μερικοί δήμοι, όπως ο Δήμος Αθηναίων και ο Δήμος Αργυρούπολης, οι περισσότεροι από τους 33 «ωφελούμενους» δήμους της Αττικής και ειδικότερα οι μεγαλύτεροι, όπως π.χ. ο Δήμος Περιστερίου δεν έχουν προς το παρόν κάνει καμία δημόσια ενημέρωση στους δημότες τους…
Από τους 43 δήμους που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ για κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα, οι 33 είναι της Αττικής, συγκεκριμένα οι Δήμοι: Αγίας Βαρβάρας, Αγίας Παρασκευής, Αγίου Δημητρίου, Αγίων Αναργύρων-Καματερού, Αιγάλεω, Αλίμου, Αμαρουσίου, Βριλησσίων, Βύρωνα, Γαλατσίου, Γλυφάδας, Δάφνης-Υμηττού, Ελληνικού-Αργυρούπολης, Ζωγράφου, Ηλιούπολης, Ηρακλείου, Ιλίου, Καισαριανής, Καλλιθέας, Κηφισιάς, Μεταμόρφωσης, Μοσχάτου-Ταύρου, Νέας Ιωνίας, Νέας Σμύρνης, Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας, Παλαιού Φαλήρου, Παπάγου-Χολαργού, Πεντέλης, Περιστερίου, Πετρούπολης, Φιλοθέης-Ψυχικού, Χαϊδαρίου και Χαλανδρίου.
Οι δήμοι αυτοί θα αποκτήσουν ηλεκτροκίνητα ποδήλατα για κοινή χρήση, καθώς και δίκτυο στάθμευσης και φόρτισης.
Σκοπός του έργου είναι η ανάπτυξη και ενίσχυση ενός κοινόχρηστου δικτύου ηλεκτρικών και περιβαλλοντικά φιλικών ποδηλάτων, το οποίο σε συνδυασμό με τις λοιπές παρεμβάσεις θα δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο και λειτουργικό σύνολο παρεχόμενων υπηρεσιών και μέσων, το οποίο θα συνεισφέρει αποτελεσματικά στη βελτίωση των μετακινήσεων σε επίπεδο μικρο-κινητικότητας.
Οι δήμοι στους οποίους θα υλοποιηθούν έργα που αφορούν σε:
- Προμήθεια κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδήλατων πόλης, κατάλληλης σχεδίασης για κοινόχρηστα συστήματα χρήσης
- Δημιουργία δικτύου κοινόχρηστων θέσεων κλειδώματος και φόρτισης ποδηλάτου, με δυνατότητα αυτόματης φόρτισης του ποδηλάτου όσο είναι κλειδωμένο
- Ολοκληρωμένη πλατφόρμα απομακρυσμένης διαχείρισης συσκευών πεδίου (φορτιστών ηλεκτρικών ποδηλάτων και σταθμών μίσθωσης ποδηλάτων)
- Ολοκληρωμένες εφαρμογές χρήσης και πληροφόρησης πολιτών (web και mobile εφαρμογές) για τις υπηρεσίες μικρο-κινητικότητας
- Ολοκληρωμένη πλατφόρμα διαχείρισης υπηρεσιών και δεδομένων μικρο-κινητικότητας με τον κατάλληλο software και hardware εξοπλισμό,
είναι οι Δήμοι: Αγίας Βαρβάρας, Αγίας Παρασκευής, Αγίου Δημητρίου, Αγίων Αναργύρων-Καματερού, Αιγάλεω, Αλίμου, Αμαρουσίου, Βριλησσίων, Βύρωνα, Γαλατσίου, Γλυφάδας, Δάφνης-Υμηττού, Ελληνικού-Αργυρούπολης, Ζωγράφου, Ηλιούπολης, Ηρακλείου, Ιλίου, Καισαριανής, Καλλιθέας, Κηφισιάς, Μεταμόρφωσης, Μοσχάτου-Ταύρου, Νέας Ιωνίας, Νέας Σμύρνης, Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας, Παλαιού Φαλήρου, Παπάγου-Χολαργού, Πεντέλης, Περιστερίου, Πετρούπολης, Φιλοθέης-Ψυχικού, Χαϊδαρίου και Χαλανδρίου.
